跑步功率文章
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當一個聰明的跑者 － 2020 日月潭路跑 29K
過去一年來忙著幫選手安排訓練計劃，對自己也沒有很積極的要安排什麼目標，所以幾乎沒有報過任何比賽，平常都只是抽空的隨性運動一下。只有在11月底報了一場在家附近的石門水庫半馬，蠻意外以當時的體能狀態居然也可以跑到總排18名，所以又勾起再報一場路跑賽的念頭。
有圖有真相，下圖是我過去十二周的跑量，總計378公里（包含日月潭29K），所以平均每周只跑31公里左右，也就比日月潭一圈多一點......我想對大部分業餘跑者來說都是很低的跑量。加上十二月中還要去海南島辦鐵人三項訓練營，每天不是在看選手游騎跑就是在上課，能好好訓練自己的時間非常少。
對目前的我來說，純平路拚名次、突破自己的個人最佳成績都是不切實際的。日月潭一圈整路都是上下起伏的路線（手錶紀錄總爬升385米），最後還有一段約2.6公里、平均坡度5％的連續爬升。會選擇這麼硬的路線不是沒有原因的，我知道目前的體能絕對拼不過別人，但我可以用更聰明的方式去分配體力，說不定還可以跑出不錯的名次啊！日月潭這麼變態的路線正是展現Stryd功率計優勢的最佳場地，我想知道以目前的體能並根據功率去配速，在最後能贏過多少人！
比賽日 賽前一天開車到日月潭住宿點，整理好比賽的裝備跟補給品，看完選舉後就早早上床睡覺了。早上 3:30 就起床吃早餐準備出門，開車到達比賽場地還不到五點，有非常充足的時間給我熱身。
賽前我已經擬定好比賽策略，根據11月底石門水庫半馬跑出平均240瓦，這次預計能夠跑在230~235瓦左右。所以我的策略很簡單，就是全程跑在230~235瓦之間，上坡會視坡度允許高 5~15瓦（最高不超過250瓦），下坡則讓自己順順跑下去即可，最後一段連續爬坡就看當下體感去決定。
不得不說，日月潭的清晨真的很美，過程中偶爾會分心看風景，在這裡跑步真令人心曠神怡。
當天氣溫也非常舒適，起跑氣溫在14度左右，山裡空氣也十分乾爽，但這樣的環境也很容易讓人有跑快一點的衝動。看看手錶，功率正好落在235瓦左右，配速在4:15/km上下，雖然身邊已經有好幾位跑者超過我，但我並不急著跟上或追趕，因為一切都在計劃當中，最後的爬坡才是關鍵。
由於全馬組提早29K組五分鐘出發，所以前十公里幾乎都在超越全馬集團。隨著里程數增加，在我身旁的跑者也越來越少了，過半程後已經追上了幾個在前半程超過我的跑者，此時我的體感仍然很可以，心裡也一直盤算著這樣的瓦數能否維持到最…
有圖有真相，下圖是我過去十二周的跑量，總計378公里（包含日月潭29K），所以平均每周只跑31公里左右，也就比日月潭一圈多一點......我想對大部分業餘跑者來說都是很低的跑量。加上十二月中還要去海南島辦鐵人三項訓練營，每天不是在看選手游騎跑就是在上課，能好好訓練自己的時間非常少。
對目前的我來說，純平路拚名次、突破自己的個人最佳成績都是不切實際的。日月潭一圈整路都是上下起伏的路線（手錶紀錄總爬升385米），最後還有一段約2.6公里、平均坡度5％的連續爬升。會選擇這麼硬的路線不是沒有原因的，我知道目前的體能絕對拼不過別人，但我可以用更聰明的方式去分配體力，說不定還可以跑出不錯的名次啊！日月潭這麼變態的路線正是展現Stryd功率計優勢的最佳場地，我想知道以目前的體能並根據功率去配速，在最後能贏過多少人！
比賽日 賽前一天開車到日月潭住宿點，整理好比賽的裝備跟補給品，看完選舉後就早早上床睡覺了。早上 3:30 就起床吃早餐準備出門，開車到達比賽場地還不到五點，有非常充足的時間給我熱身。
賽前我已經擬定好比賽策略，根據11月底石門水庫半馬跑出平均240瓦，這次預計能夠跑在230~235瓦左右。所以我的策略很簡單，就是全程跑在230~235瓦之間，上坡會視坡度允許高 5~15瓦（最高不超過250瓦），下坡則讓自己順順跑下去即可，最後一段連續爬坡就看當下體感去決定。
不得不說，日月潭的清晨真的很美，過程中偶爾會分心看風景，在這裡跑步真令人心曠神怡。
當天氣溫也非常舒適，起跑氣溫在14度左右，山裡空氣也十分乾爽，但這樣的環境也很容易讓人有跑快一點的衝動。看看手錶，功率正好落在235瓦左右，配速在4:15/km上下，雖然身邊已經有好幾位跑者超過我，但我並不急著跟上或追趕，因為一切都在計劃當中，最後的爬坡才是關鍵。
由於全馬組提早29K組五分鐘出發，所以前十公里幾乎都在超越全馬集團。隨著里程數增加，在我身旁的跑者也越來越少了，過半程後已經追上了幾個在前半程超過我的跑者，此時我的體感仍然很可以，心裡也一直盤算著這樣的瓦數能否維持到最…
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