羅譽寅 － 鐵人三項研究室

2022年作為澳門唯一參加Kona世錦賽的選手，雖然因為Covid比得很痛苦，但整個參賽體驗、比賽的氛圍、服務等真的都是首屈一指，我相信幾乎所有來比過的人都會想要再來一次。今年有幸再度以教練身份踏足這塊土地，再一次體驗這場賽事的魅力，真的很幸運。這次全程在賽道旁觀賽，除了跟選手一樣曬了一整天以外，也多了幾分感悟。 Kona門票依舊一票難求 自2023年開始，IRONMAN 世錦賽改以男、女子組分別在夏威夷Kona與法國Nice輪流的方式舉辦世錦賽，今年是首次純男子的Kona世錦賽。雖然我今年也有四位選手參加世錦賽，但過去一年名額競爭激烈的程度絕對是有過之而無不及；作為這項運動的發源地，在大家心目中Kona才是真正的世錦賽，跟前年「派發」Nice世錦額名額相比，今年大多數比賽的Kona名額都非常搶手，很少有運氣的成分在，特別是亞洲的比賽又比較少，我有好幾位選手最終都失之交臂。 所以能到Kona的真的幾乎都是實力相當強的選手，從18~54歲這七個組別的冠軍全數破九，要能夠站上這些組別的頒獎台（前五名），最慢得有9小時20分內的實力。在最競爭的30-34歲組、35-39歲組則至少要8小時45分以內，而且前二十名的差距很多都是以秒計算，大家的水平都相當接近。比如這次拿到30-34歲組第五名的巴斯，跟第四名只相差17秒，跟第六名只差29秒，而且他是跑到40公里才追到第五名...這樣大家應該就能感受到今年Kona世錦賽的競爭有多麼可怕！ 在路跑段歇盡全力追趕的巴斯 今時今日，世錦賽分齡組全場第一名成績是8:27:01，如果放在十年前的世錦賽，他可以排在職業組第9名，跟當年冠軍Kienle Sebastian也不過相差13分鐘。所以如果覺得跟你競爭Kona門票的「分齡組」選手都是跟你想像一樣的業餘選手，那可能大錯特錯，這群能夠在Kona破九的選手，也許天賦比不過最強的那些Pro，但訓練量、訓練方法可能都已經跟職業選手差不多了，也有不少就是從專業隊退下來，或曾經是國家隊選手、職業選手。總之，能夠拿到Kona門票，就已經很不容易，而能夠站上世錦賽頒獎台，就真的非常強了！ 男女子輪流舉辦的方式將至少會持續到2026年，也就是說下一次男子Kona世錦賽將會在兩年後（明年是女子Kona世錦賽）。所以如果是想要爭取Kona門票的男士們，可以著手準備2025年8月以後的比賽，以亞洲來說，韓國求...

這是我第一次參加 Challenge Tawian 226km，而且直接就比菁英組，希望通過高手們的刺激，好好推進一下自己的最佳成績！而上一次來比 CT 已經是十年前參加 113km了，當時還只是個大學生，真的一轉眼就十年過去。 2014 年的我參加 CT 113km，也是慘烈的下場，最後半馬花了2小時43分才走完，總成績超過六小時... 拉回來，賽前的訓練準備上其實很充分，游泳算是持平，騎車跟跑步倒是比去年準備普悠瑪226km時都有顯著提升，所以對於這次CT的成績是很有信心的，賽前算一算相信不管怎麼樣都會進 9:30，所以心裡其實沒有很緊張（真的是自信過頭XD）。 賽前去試騎還是很有自信^^ 可是從三月中旬開始，失眠的情況開始越來越頻繁，雖然以前也有經驗，但通常就一個月一、兩次的頻率，影響不會太大。這次卻是第一次遇到連續幾天失眠，會影響到訓練的情況，我也意識到要去調整生活作息跟補充相關的維他命與保養品，相信有一個月時間應該可以調整過來。 然而，賽前三天來到台東，幾乎都無法入睡，或是感覺睡得很淺，很容易就醒。沒關係，想說賽前一晚早點躺平睡個好覺應該可以補回來，晚上8點多就關燈睡覺，但一直在床上滾到將近1點才睡著，然後3點45分就準時起床吃早餐了；可想而知，精神狀況就是不太好，想騙自己「我很精神」都沒辦法。 整理補給品時還特別多帶兩包咖啡因，希望身體可以多撐一下。從民宿慢跑到活水湖，七分配速心率就將近 140bpm，可能是緊張可能是沒睡好，我不管了，賽前該做該準備的還是得好好完成。轉換區動線明確，放好水壺跟補給、整理好轉換袋，很快就來到活水湖前準備出發；看到很多熟悉的臉孔，我的第五場 226km 要開始了，保持正向思考，鳴槍，出發！ 下水後選擇跟著許仁茂（茂哥），游了半圈想說有機會跟完全程，結果才剛折返，不知道是他加速還是我掉速，距離就開始越拉越遠，無力招架。剩下的距離就跟另外兩名選手組成集團繼續前進，後來才知道是鐘瑋剛跟范永奕老師，過程中只想著放鬆不要游歪，好好跟著水花游。花了01小時09分11秒完成，比去年普悠瑪快了一分多鐘，但也可能只是賽道設計不同的關係，總之穩穩地通過第一關。 上車後不清楚時間差，但按照對前面幾位選手的了解，我應該是落後 3~6 分鐘左右。上岸時聽到登山王范老師就在身後，心裡想說應該很快就會被追過去，那時候也許可以試著跟著范老師的節奏前進。比過...