一名體育老師的IRONMAN首秀－10:02:03

這篇文章轉貼自學員的比賽心得，作為一名學校老師，每天硬搾出幾小時來訓練，規律的時間安排平衡著訓練、工作與家庭，為的就是要成為一名真正的 IRONMAN。

人生的第一場超級鐵人賽(226k)，他選擇到位於北歐的愛沙尼亞。第一次到外地比賽，過程中遇到不少狀況，但都憑著成熟堅強的心志克服過來，當中的心理轉折很值得大家參考。

「人生布滿荊棘，唯一辦法是從那些荊棘上迅速跨過！」－法國哲學家伏爾泰

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會選擇塔林這一站比賽，是經過北京朋友的介紹，綜合考量了舉辦地的賽道、社會人文及自身假期的情況，與幾位隊友達成一致選擇本站。

我是怎麼準備比賽的

2018 年 12 月 14 日晚完成了報名，跟教練溝通後就投入到漫長的冬訓中。隨後我還報名了金雞湖半程馬拉松、無錫全程馬拉松、千島湖 113k 及中鐵聯賽睢縣站，都是為這場大鐵做鋪墊。

一場超鐵，真正的考驗不是比賽的過程，而是準備比賽的過程。為了這場比賽，整個備賽階段我只因病缺席了一次訓練課，盡量 100% 的完成羅教練要求的訓練強度，過年期間游泳館休館也是利用彈力繩保持訓練。因是自己的首場超鐵，也就沒有與教練設置成績目標，一切按照自己的最大能力做準備，我自身在前幾次的 70.3 距離的比賽中都出現了後程「爆缸」的現象，所以與教練達成共識就是最後的跑步階段不走路，完整的跑完最後的 42.195 公里。

從數據中看訓練情況，近半年來周平均訓練時間在 11 小時 46 分。由於要兼顧好工作與家庭，我的訓練時間並不是太多，但是訓練的質量很高，每次訓練都在羅教練的嚴格監控下完成。當訓練的數據與教練設置的預期出現略微大的出入時，羅教練就會詢問情況分析原因，即時調整我的訓練內容。備戰期間參加了幾場比賽，都取得不錯的進步，在睢縣的比賽感到自己耐熱能力也得到了提高，增添了不少信心。

進入六月後，是訓練的最後強化階段，也是對自己身體和精神意志的考驗。訓練量和強度都在增加，也要求自己以更高的效率來管理時間，合理的安排好工作、訓練和休息。最難忘的是暑假時，開岩龍邀請我到馬鞍山一起訓練一周，於是我經歷了一個魔鬼訓練週。這一周學習到了很多的東西。教練佈置了 16 小時 25 分的訓練，這是我從沒有過的訓練量，但也在團練的氣份中堅持下來，尤其是在長距離的騎跑轉換訓練也輕鬆完成後，更是大大地增加了我的信心。

感謝刻苦的訓練中一直陪伴鼓勵我的好友！

我是怎麼比賽的

在完成了所有的準備工作後，很快的來到了一座保存完整的中世紀老城——塔林(Tallinn)，它是愛沙尼亞共和國的首都和最大的城市，也是愛沙尼亞的經濟、文化、政治與交通中心。位於愛西北部波羅的海芬蘭灣南岸的里加灣和科普利灣之間。

由於受到天氣和洋流的影響，原來的游泳賽道水溫降到 12 度以下，組委會啟動緊急預案更換了游泳賽道，得以讓大家有了一個完整的 IRONMAN。

比賽過程相對順利，但賽前也有些小插曲。在有 5 小時時差的塔林，它的氣溫較低，自己不小心著了涼，導致賽前一天發燒了，只好在耐心準備參賽物品的時候，抓緊一切時間來恢復，比如煮薑茶、喝熱湯，讓自己暖起來發點汗，好在比賽當天恢復到最佳狀態。

游泳賽段：我遵循教練要求 75% 的能力來游，越遊心情越是舒暢，沒有任何的壓力，最後游泳成績 1:00:08。

自行車賽段：出換項區騎上自行車時，才發現功率計出問題了，顯示的數據一直亂跳，跟平常的體感也完全對不起來。我當機立斷，用了 30 秒的時間來調整自己的比賽情緒，迅速準確地做出判斷：拋棄功率數據，根據心率、速度、風向、肌肉感覺來綜合評估自己的狀態，畢竟要騎 180 公里，不能在心理上就先被擊倒。

自行車前半程相對很輕鬆，沿途欣賞著北歐的風景，天上的雲像熱氣球一樣掛在天邊，讓人心情大好；後半程風力變大，覺得不管哪個方向都是頂風的，130 公里時左側大腿肌肉出現了僵硬的情況，就迅速的調整踏頻來放鬆肌肉，也是安全到達換項區。

跑步賽段：跑步的賽道較難，全程約 300 多米的爬升，還有超三分之一的路段是工地和坑坑洼窪的石磚路。我心中謹記教練的要求：專心的提高步頻，能夠全程跑下來絕對會比走路快。我做到了，雖然後半程掉速，但我的步頻仍然保持著，用微笑、積極的心態去跑，體感也就沒那麼痛苦了。

過終點的那一刻，我大吼了一聲，我做到了！我擺脫了長距離必走路的頭銜，I am an IRONMAN！大半年時間的付出，有了一個滿意的成績，是科學訓練的結果，更離不開家人背後的支持。

塔林的終點也是我的起點，一切才剛剛開始，IRONMAN，我還會再來！